Суперскоростной водитель. У кунгуряка Виктора Клементьева за плечами 45 лет водительского стажа

Шестнадцать из них он отдал работе на кунгурской станции скорой помощи.

За всю жизнь Виктор Иванович водил множество автомашин, от легковушек до могучего «МАЗа». На «скорой» через его руки прошли и «УАЗ»-буханка, и «Форд», и «Газель»-вездеход. Неоднократно Виктор Клементьев получал шуточный титул «Самый суперскоростной водитель». Следуя на вызов, по городу он мог развить скорость до 140 километров в час, а до Перми доставлял больных в среднем за 40 минут.

- Я всю жизнь при транспорте, - говорит Виктор Иванович. - В армии служил в ракетных войсках, сначала в Казахстане, потом в Лесосибирске (Красноярский край), водил фургон «ЗиЛ-130». Учился в автотранспортном техникуме. Занимался мотокроссом и кольцевыми автогонками. Был инструктором в автошколе, работал на РМЗ, где водил «МАЗ» с прицепом. С командировками объехал полстраны, а также союзные республики - Белоруссию, Украину, Казахстан. Потом водил рефрижератор, бензовоз. В 2005 году пришёл работать водителем на кунгурскую станцию «скорой помощи» и работал до марта нынешнего года.

В то время бригады делились на врачебные и фельдшерские. Виктор Иванович возил врачебную, её вызывали на более тяжёлые и срочные случаи: ДТП, сердечно-сосудистые заболевания.

- Как-то был вызов на посёлок Кирова, где у беременной женщины открылось внутреннее кровотечение, - говорит Виктор Иванович. - Роддом был расположен ещё на улице Карла Маркса. Горожане могут себе представить расстояние от Кировского до роддома. Так вот, я пролетел это расстояние примерно за пять минут, кое-где входил в повороты на двух колёсах, на скорости 140 километров. Довёз, спасли и ребёнка, и маму.

После объединения «скорых» на несколько районов работы резко прибавилось - приходится ездить на вызов и в Суксун, и в Октябрьский, и в Орду. А в последние два года ещё и ковид подоспел. Если раньше у бригад было в среднем 5-6 вызовов за смену, то стало 10-15.

- Ни одной смены без вызова на «скорой» не бывает, - говорит Виктор Клементьев. - Случалось, заступил на дежурство, час-другой всё спокойно, а потом как сорвёшься на вызов - и они пошли один за другим, на станцию вернёшься только под конец смены, тогда и пообедаешь наконец-то.

Поломки в дороге тоже случались, в таких случаях выход один: вызывать подменную машину. Когда кареты «скорой» массово перевели на газовое оборудование, оно в первое время часто отказывало. Раз! - и встал на линии. Хорошо, что опыта в ремонте у Виктора Ивановича хоть отбавляй: за годы работы дальнобойщиком он перебрал десятки двигателей, причём порой это делалось на морозе и в полевых условиях.

Желают ли что-то водители «скорых» друг другу при заступлении на смену?

- Желать что-то у нас традиции нет, - говорит Виктор Иванович. - Просто лишь бы были все здоровы, и машина поспевала на помощь вовремя. Больше ничего и не нужно.

Дмитрий Спиридонов

Искра_Кунгур©iskra-kungur.ru