Депутатам представили проект изменения методики расчёта тарифа на проезд в общественном транспорте

В ходе рабочего совещания специалисты департамента транспорта администрации Перми представили депутатам Пермской городской Думы предложения по изменению методики расчёта тарифа. Это необходимо для утверждения сбалансированного бюджета города на ближайшие три года, а также для обеспечения качества работы транспорта. Напомним, полномочия по утверждению тарифа на проезд в общественном транспорте закреплены за администрацией города.

Как отмечают в профильном департаменте, индексация тарифа должна проходить планомерно и поэтапно. Это позволит сохранять и увеличивать количество автобусов на линиях и развивать маршрутную сеть. В частности, предлагается в постановлении об утверждении тарифов предусмотреть три расчётных величины – на каждый год бюджетного цикла. В соответствии с федеральными нормативами, в статьях расходов на транспортную работу будет учитываться размер индексов потребительских цен, цен производителей нефтепродуктов, цен на машины и оборудование. Тариф на проезд не будет пересматриваться чаще 1 раза в год, размер оплаты будет изменяться в среднем на 4% от действующего тарифа.

До конца августа специалисты администрации города актуализируют методику, а после этого направят документ в Пермскую городскую Думу. В сентябре-октябре на круглом столе новые расчёты детально обсудят с депутатами. Плановый тариф предполагается утвердить до внесения проекта бюджета предстоящей трёхлетки на рассмотрение Думы.

На заседании речь также шла о состоянии дел в транспортной отрасли на данный момент. Депутат Алексей Овчинников поинтересовался, сколько дотаций на транспорт выделено из бюджета в 2023 году, и сколько планируется в дальнейшем. Начальник департамента транспорта администрации города Перми ответил, что в 2023 году дотации составят порядка 1,5 млрд. рублей, в дальнейшем планируется их планомерно увеличивать, в среднем до 1,7 млрд. рублей в год.

Первый заместитель председателя Пермской городской Думы Наталья Мельник обратила внимание на качество работы валидаторов. Она отметила, что перебои в работе системы становятся проблемой для тех, кто оплачивает проезд, и оправданием для безбилетников.

Кроме того, депутатов интересовала динамика количества безбилетников. В администрации пояснили, что на бескондукторных маршрутах наблюдается некоторое уменьшение количества «зайцев», однако в целом их процент сейчас стабилизировался. Более детально эта информация будет представлена в рамках анализа работы мобильных агентов в сентябре.

«Совсем скоро в горячую фазу вступит подготовка проекта бюджета Перми на 2024 год и среднесрочную перспективу. Экономика сферы общественного транспорта – неотъемлемая часть бюджета, мы сейчас вместе с администрацией должны ее просчитать на грядущую трехлетку. Задача – обеспечить стабильную работу отрасли, а также предусмотреть дальнейшее развитие маршрутной сети, обновление подвижного состава, рост комфорта и безопасности перевозок. Сегодня провели предварительное обсуждение, в августе и осенью эту работу продолжим», - подчеркнул председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин.

Власти города направляют средства от доходов отрасли в её развитие. 1 сентября 2023 года запланирован запуск автобусного экспресс-маршрута №1т, который свяжет центр, Гайву и Заозерье. На конец третьего квартала запланирован запуск электробусного маршрута, который соединит микрорайон «Погода», центр и станцию «Пермь-2».

На 2024 и 2025 годы планируется запуск городского автобусного маршрута в микрорайон Налимиха, улучшение транспортной доступности между микрорайоном Ива и ЖК «Погода», замена маршрутных такси №4т, №5т, №8т, №10т и №11т внутрирайонными маршрутами, работающими по регулируемым тарифам. При заключении новых контрактов с перевозчиками предлагается учесть возможность использования автобусов особо большого класса на магистральных маршрутах, связывающих Кировский, Орджоникидзевский районы и центр города. Прорабатывается возможность запуска кольцевого маршрута с ключевыми пересадочными узлами, который свяжет между собой несколько районов.