Второй авиалайнер МС-21 совершил полет с пермскими двигателями ПД-14

Второй самолет МС-21 совершил полет с двигателями ПД-14, которые производят на площадке «ОДК-Пермские моторы».

Ранее летный образец авиалайнера проходил испытания с импортной силовой установкой, но был ремоторизирован и совершил первый полет с отечественными двигателями с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала корпорации «Иркут» (входит в ОАК госкорпорации «Ростех»), сообщается на сайте госкорпорации «Ростех».

Для интеграции отечественного двигателя ПД-14 на авиалайнере заменили часть иностранных комплектующих отечественными аналогами, а также доработали системы по итогам прошедших летных испытаний.

«Совместными усилиями с другими компаниями Ростеха мы планируем завершить сертификацию самолета с российским двигателем до конца 2022 года. Подключение второго самолета к испытаниям позволит нам нарастить плотность полетов и продолжить вместе с коллегами из ОДК работу по настройке двигателя и бортовых систем для наиболее эффективной работы в составе МС-21», – подчеркнул генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский.

Опытный образец МС-21 после трех полетов выполнит перелет в г. Жуковский. Сертификационные работы продолжат на базе Летно-испытательного и доводочного комплекса ОКБ им. А.С. Яковлева.

По словам генерального конструктора ОДК Юрия Шмотина, ПД-14 – флагман отечественного авиационного двигателестроения. «Сейчас совместно с коллегами из ОАК мы проводим серьезную и внимательную работу по доводке и отладке всех систем. Мы уверены в наших силовых установках», – прокомментировал он.

Ранее сайт пермской газеты «Звезда» писал о планах пермских двигателестроителей до 2030 года .